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在危险的地方设置反光警示路锥需要注意

作者: 发布于:2021/4/7 22:42:10 点击量:

山区公路斜度大、下坡路面较长,但是驾车从山上驶下来却十分晓畅。昨日,记者格外驱车前往火烽山,发现该路段的三孔反光警示路锥现已严峻破损,迫切需要有关部门消除安全隐患。

“尽管这条路上还残藏着几条三孔反光警示路锥但下山的车辆速度是越来越快。”市民陈先生居住在南城,天天黄昏他都会爬火烽山锻炼身体。近期,他发现火烽山旅程上的许多三孔反光警示路锥现已不见无踪,而下山的车辆也是速度活络,行走在该路段真是惶惶不安。

获此状况后,记者专门驱车前往火烽山,在上山途中,记者发现全部旅程本来有20多条三孔反光警示路锥但无缺无缺的三孔反光警示路锥只需五六条,有的本地乃至仅残留一排铁钉。

下山时,记者跟在一辆越野车后边。但是,记者发现越野车在通过一些三孔反光警示路锥时一点点没有减速,当车子冲过三孔反光警示路锥时,车身也并未出现明显不坚决。见此状况,记者当即泊车仔细观察了一些未被损坏的三孔反光警示路锥发现这些三孔反光警示路锥几乎已被压扁。也就是说,即便是对比无缺的三孔反光警示路锥也因老化变形而失去了减速的作用。

记者随后通过试验发现,在通过这种老化变形的三孔反光警示路锥时,车速越快给车身构成的颤抖反而越小,车辆底盘悬挂“咚”的一声轻响,就将三孔反光警示路锥的纤细不坚决轻松化解。这也难怪,一些驱车下山的司机在通过三孔反光警示路锥时,特意加活络度通过。但在这种斜度大且间隔长的下坡路面上,以这种办法行车无疑是个无量的安全隐患。

对此,一些市民期望有关部门及时更换火烽山的三孔反光警示路锥保证该路段的交通安全。


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